گیربکس دو کلاچه چیست؟

آیا می‌دانید گیربکس دو کلاچه چیست؟ به احتمال زیاد نام گیربکس دستی و اتوماتیک برای بسیاری از افراد شناخته شده و آشنا است. اما واژه گیربکس دو کلاچه برای افراد بسیاری هنوز نا آشنا و نامأنوس می‌باشد. به همین دلیل در این مطلب از سایت تهران یکتا قصد داریم به معرفی بیشتر این نوع گیربکس و نحوه عملکرد آن بپردازیم.

اگر شما نیز اطلاعات اندکی در مورد گیربکس‌های دو کلاچه دارید پیشنهاد می‌کنیم تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.

گیربکس دو کلاچه و آشنایی با نحوه عملکرد آن

گیربکس دو کلاچه در واقع گیربکسی ترکیبی از دو نوع دستی و اتوماتیک است. این نوع گیربکس‌ها بیشتر مشابه گیربکس از نوع دستی هستند. جهت همگام‌سازی تعویض دنده در این نوع از یک کلاچ دوگانه استفاده می‌شود. در صورتی که با نحوه کارکرد کلاچ دستی آشنا باشید به خوبی خواهید توانست نحوه عملکرد گیربکس دو کلاچه را درک کنید.

مطالعه کنید: نحوه تبدیل گیربکس دستی به اتوماتیک

راننده برای تعویض دنده در گیربکس‌های دستی، پدال کلاچ را فشار می‌دهد. این کار باعث می‌شود موتور از گیربکس برای مدت زمان کوتاهی جدا شود در نتیجه جریان نیرو دیگر به گیربکس نخواهد رسید. با تعویض دنده توسط راننده، حلقه دندانه‌دار با اندازه‌های نسبتا متفاوتی جابه‌جا می‌شود. در این هنگام همگام‌سازی برای جلوگیری از ساییده شدن چرخ دنده‌ها بر روی یکدیگر، انجام می‌شود.

با رها شدن پدال کلاچ توسط راننده، موتور مجددا قادر خواهد بود نیرو را به چرخ‌های ماشین منتقل کند. روند انجام کار در گیربکس دو کلاچه نیز با همین فرآیند انجام می‌شود تنها تفاوت استفاده از دو کلاچ به جای یک کلاچ است که هر دوی آن‌ها توسط رایانه ماشین کنترل شده، به همین دلیل هیچ پدالی در کار نخواهد بود.

تفاوت گیربکس دو کلاچه و تیپ ترونیک

در این بخش از مطلب به بررسی تفاوت گیربکس دو کلاچه و تیپ ترونیک می‌پردازیم.

در تکنولوژی تیپ ترونیک، امکان تعویض دنده با استفاده از اهرم تعویض دنده وجود دارد. به کمک این تکنولوژی راننده قادر خواهد بود دنده را قبل از هرگونه اقدامی از طرف سیستم هوشمند تعویض دنده، افزایش یا کاهش دهد.علامت مثبت نشان‌دهنده افزایش و منفی نیز نشانه‌ کاهش دنده است. به همین دلیل سرعت خودرو و گشتاور آن در ماشین‌هایی که دارای این مدل گیربکس هستند، نسبتا بالا می‌باشد.

تفاوت گیربکس دو کلاچه با CVT

امروزه تعداد بسیار زیادی از خودرو‌ها، دارای گیربکس CVT هستند. تسمه‌ این مدل گیربکس‌ها مابین دو پولی می‌چرخد و دنده‌ها با اندازه‌های مختلف با تغییر قطر پولی، تغییر می‌کنند. تفاوت اصلی و اساسی که بین گیربکس دو کلاچه و گیربکس CVT وجود دارد به نوع خودرویی که در آن نصب شده‌اند، بستگی دارد. معمولا در خودروهایی با عملکرد پایین‌تر و با قیمت نسبتا ارزان‌تر، از گیربکس CVT استفاده می‌شود. اما در خودروهای گران قیمت گیربکس دو کلاچه نصب خواهد شد.

مزایای گیربکس دو کلاچه

استفاده از گیربکس دو کلاچه دارای مزایای فراوانی است. مزایای آن به شرح زیر است:

بهبود بخشیدن به مصرف سوخت خودرو

مصرف سوخت کم و اقتصادی یکی از مزایای گیربکس دو کلاچه است. قطع جریان نیرو از موتور، در این نوع گیربکس باعث افزایش بهره‌وری سوخت می‌شود. بر اساس یک تحقیق و اندازه‌گیری برآورد آن، یک گیربکس دو کلاچه از نوع شش سرعته قادر است بازدهی سوخت را به میزان تقریبی ده درصد نسبت به نوع استاندارد ۵ سرعته آن، افزایش دهد.

مطالعه کنید: انواع گیربکس ماشین سنگین

امکان تغییر سریع دنده‌

افزایش سرعت در تغییر دنده‌ها را می‌توان یکی دیگر از مهم‌ترین مزایای گیربکس‌های دو کلاچه دانست. در این نوع گیربکس، زمان تغییر دنده بسیار کوتاه و سریع است. زیرا این کار توسط کامپیوتر و با سرعت نسبتا بالایی مدیریت می‌شود.

ایجاد تجربه رانندگی پیشرفته‌تر

امکان تغییر سریع دنده و انتقال بهتر قدرت در گیربکس‌های دو کلاچه باعث ایجاد احساس بهتری در رانندگی تمام افراد، چه مبتدی و چه حرفه ای می شود.

کاهش میزان خرابی ماشین

گیربکس‌های دو کلاچه خودرو دارای سیستم‌های بهبود یافته‌ای هستند و وجود این سیستم‌ها سبب کاهش میزان خرابی ماشین می‌شوند در نتیجه برای تعویض آن‌ها به قطعات مصرفی کمتری نیاز خواهد بود.

شتاب سریع و بهبود یافته

در ماشین‌هایی با گیربکس دو کلاچه، راننده شتاب بالایی را تجربه می‌کند. به داین دلیل که عوض کردن دنده ها به سرعت انجام شده و ایست مابین تعویض دنده ها وجود ندارد. این شتاب عمدتا در خودروهای گران قیمت دیده می‌شود. بسیاری از خودروسازان به جهت ارتقا در سرعت و شتاب ماشین‌های جدید، به استفاده از این نوع گیربکس‌ها، تمایل پیدا کرده‌اند.

امکان تعویض دنده نرم‌تر

وجود رایانه برای تعویض دنده باعث می‌شود دنده با سرعت بیشتر و راحت‌تری تعویض شود. در نتیجه دیگر صدای کوبیدن و تق تق گیربکس‌ها دستی به گوش نمی‌رسد. با این فرآیند دنده بسیار نرم‌تر و سریع‌تر تعویض می‌شود.

افزایش در قدرت و کارایی ماشین

گیربکس‌های دو کلاچه شتاب بیشتری در مقایسه با گیربکس‌ها اتوماتیک معمولی ایجاد می‌کنند. انتقال روان از حالت خودکار به دستی در این گیربکس‌ها، باعث کنترل بهتر راننده بر رانندگی می‌شود.

معایب گیربکس دو کلاچه

گیربکس دو کلاچه در کنار تمامی مزایای گفته شده، دارای عیوبی نیز می‌باشد. مهم‌ترین معایب گیربکس دو کلاچه شامل موارد زیر است:

هزینه نسبتا بالای گیربکس دو کلاچه

این نوع گیربکس‌ها نسبتا گران‌تر از نوع گیربکس دنده دستی هستند. به همین دلیل بیشتر در خودروهای پیشرفته‌تر و گران‌ قیمت‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

پیچیدگی سیستم گیربکس‌های دو کلاچه

سیستم‌های گیربکس دو کلاچه دارای پیچیدگی بیشتری نسبت به نوع دستی هستند. به همین دلیل هزینه نگهداری و تعمیرات آن‌ها نیز به مراتب بالاتر خواهد بود.

ایجاد گرمای بیشتر

گیربکس‌های دو کلاچه گرمای بیشتری نسبت به سیستم‌های سنتی معمولی، در موتور ایجاد می‌کنند. در صورتی که از دنده به درستی استفاده نشود سایش، پارگی و کاهش عمر انتقال افزایش خواهد یافت.

نتیجه گیری

در این مطلب به سوال گیربکس دو کلاچه چیست پاسخ دادیم. همان طور که گفته شد گیربکس دو کلاچه باعث افزایش قدرت و کارایی خودرو و ایجاد یک تجربه رانندگی عالی برای راننده و احساس آسایش مضاعف برای سرنشینان می‌شود.

برند تهران یکتا با ارائه خدمات گسترده خود در فروش قطعات ماشین سنگین ، خدمات پس از فروش و پشتیبانی توسط نیروهای متخصص و کاربلد آماده خدمت‌رسانی به شما عزیزان است. هدف این مجموعه تنها کسب رضایت شما مشتریان عزیز می‌باشد.