در یک اتومبیل، بخش‌های مختلفی وجود دارد که به عملکرد ترمز در خودرو کمک می‌کنند. سیستم ترمز به عنوان یکی از اصلی‌ترین قسمت‌‌های ایمنی خودرو شناخته می‌شود؛ از این رو تمامی قطعات آن باید به درستی کار کنند. ترمز روغنی (روغن ترمز) و ترمز بادی در سیستم ترمز اتومبیل مورد استفاده قرار می‌گیرد و هریک از آنها عملکرد خاصی دارند. تبدیل ترمز روغنی به بادی از جمله اقداماتی است که بسیاری از دارندگان اتومبیل به منظور بهبود عملکرد و افزایش بهره‌وری سیستم ترمز اتومبیل خود انجام می‌دهند. اما تبدیل ترمز روغنی به بادی چگونه انجام می‌شود و چه فایده‌ای دارد؟ پیش از پرداختن به نحوه تبدیل ترمز روغنی به ترمز بادی ابتدا بهتر است با ویژگی‌ها و تفاوت‌های این دو سیستم آشنا شویم. در ادامه این مطلب شما را با ترمز روغنی و ترمز بادی آشنا کرده و نحوه تبدیل ترمز روغنی به بادی را نیز مورد برررسی قرار می‌دهیم. با تهران یکتا همراه باشید.
برای خرید لوازم یدکی ماشین سنگین کلیک کنید.
ترمز روغنی چیست
ترمز روغنی (Brake Fluid) که به آن روغن ترمز یا مایع هیدرولیک نیز گفته می‌شود، در هر بار توقف اتومبیل توسط راننده مورد استفاده قرار می‌گیرد. ترمز روغنی نوعی مایع از ترکیبات روغنی است که در سیستم ترمز خودروها به منظور بهبود عملکرد و افزایش کارایی ترمزها بکار می‌رود. این نوع روغن به عنوان یک ماده محفاظتی عمل کرده و به جلوگیری از سایش و فرسایش قطعات ترمز همچون سیلندرها، پیستون‌ها و دیسک‌ها کمک می‌کند. ترمزها بدون این مایع نمی توانند به درستی کار کنند و عملکرد آنها دچار اختلال خواهد شد، بنابراین باید در شرایط مناسبی نگهداری شود.
ترمز روغنی در سیستم ترمز هیدرولیک و همچنین در ترمزهای دیسکی و صفحه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. در ترمزهای هیدرولیک، روغن ترمز به عنوان یک محیط انتقال جهت انتقال نیروی ایجاد شده توسط سیستم فشار آب به کار می‌رود. این روغن معمولاً از ترکیبات مختلف پایه روغنی و افزودنی‌های مختلف تشکیل شده است تا انرژی مورد نیاز برای شرایط عملکردی متنوع را فراهم کند. بدون روغن ترمز، فشار لازم برای توقف کامل و ایمن اتومبیل تامین نشده و در نتیجه، فرآیند ترمزگیری و توقف خودروی شما با مشکل جدی مواجه خواهد شد.
مطالعه بیشتر: نحوه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی
![تبدیل ترمز روغنی به بادی]()
ترمز بادی چیست
ترمز بادی (Air Brake) یک نوع سیستم ترمز است که از هوای فشرده شده به عنوان منبع انرژی برای اعمال نیرو در سیستم ترمز خودروها استفاده می‌کند. این سیستم در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون‌ها و اتوبوس‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. ترمز بادی از هوا برای ایجاد نیروی ترمز استفاده می‌کند. در سیستم ترمز بادی، هوا به عنوان محیط انتقالی جهت ایجاد فشار بکار می‌رود. یک کمپرسور هوا از موتور خودرو یا یک منبع انرژی جداگانه، هوا را جمع‌آوری و ترکیب می‌کند و سپس این هوا به سیلندرهای ترمز انتقال داده می‌شود که فشار هوا در نهایت موجب فشرده شدن سیلندرها و ترمزگیری خواهد شد.
مطالعه بیشتر: سیستم ترمز بادی ماشین سنگین چیست؟
در سیستم ترمز بادی، فشار هوا توسط یک سیستم انتقال مکانیکی به قطعات ترمز مانند سیلندرها و کالیپر ترمز، منتقل می‌شود. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار هوا به سیلندرها منتقل شده و پیستون‌ها درون آنها به سرعت حرکت کرده و باعث فشردن ترمزها، فعال شدن ترمز و کاهش سرعت وسیله نقلیه خواهد شد. این سیستم به دلیل کارکرد قوی و مطمئن در وسایل نقلیه سنگین همچون کامیون‌ها و اتوبوس‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، زیرا باعث افزایش ایمنی و کنترل بهتر راننده در هنگام ترمز و کاهش سرعت وسیله نقلیه می‌شود.
تفاوت ترمز روغنی و بادی چیست؟
تفاوت اصلی میان ترمز روغنی و ترمز بادی در نوع محیط انتقالی آنها برای ایجاد نیروی ترمز و نحوه عملکرد آنها خلاصه می‌شود.
در سیستم ترمز روغنی از روغن ترمز به عنوان محیط انتقالی جهت انتقال نیروی فشار ایجاد شده توسط سیستم فشار هیدرولیک استفاده می‌شود. یک مایع هیدرولیک با ویژگی‌های خاص از جمله پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون به عنوان روغن ترمز بکار گرفته می‌شود. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار ایجاد شده در هیدرولیک به سیلندرها و پیستون‌ها انتقال داده می‌شود که این فرآیند در نهایت باعث ترمز و توقف وسیله نقلیه خواهد شد.
اما در مقابل، ترمز بادی از هوا به عنوان محیط انتقالی جهت ایجاد نیروی ترمز استفاده می‌کند. در این سیستم، کمپرسور هوا به طور خودکار هوا را جمع‌آوری کرده و آن را فشرده می‌کند. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار دهد، فشار هوا به سیستم ترمز منتقل شده و قطعات ترمز به وسیله فشار هوا فشرده می‌شوند. این فرآیند در نهایت منجر به ترمز کردن و توقف وسیله نقلیه می‌شود.
به طور کلی، ترمز روغنی از روغن هیدرولیک و ترمز بادی از هوا به عنوان محیط انتقالی جهت تولید نیروی ترمز استفاده می‌کند. هریک از این سیستم‌ها دارای ویژگی‌ها و مزایای خاصی هستند که در وسایل نقلیه مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مطالعه کنید: بهترین زمان تعویض روغن ترمز ماشین سنگین
![ترمز روغنی چیست]()
تبدیل ترمز روغنی به بادی
تبدیل ترمز روغنی به بادی عملیاتی پیچیده است و به مهارت بالا و تغییرات اساسی در سیستم ترمز و اجزای آن نیاز دارد. این تغییرات شامل افزودن یا حذف برخی اجزای کلیدی است که مراحل کلی آن شامل:
- برنامه‌ریزی و طراحی: برای تبدیل ترمز روغنی به بادی ابتدا باید یک برنامه‌ریزی دقیق انجام شود که شامل بررسی سیستم ترمز فعلی، شناسایی اجزا، ابزارها و طراحی تغییرات برای سازگاری با سیستم ترمز بادی است.
- حذف اجزای سیستم ترمز روغنی: تمام اجزا و سیستم‌های مرتبط با ترمز روغنی شامل خطوط ترمز، سیلندرها، مایع ترمز (روغن ترمز) باید خارج شوند.
- نصب اجزای سیستم ترمز بادی: سپس باید اجزا و تجهیزات ترمز بادی از جمله خطوط هوا، سیلندرها، پیستون‌های ترمز بادی، کمپرسور هوا و تانک هوا در سیستم ترمز جدید، جایگزین اجزای ترمز روغنی شوند.
- تنظیم و اتصال: تنظیمات نهایی سیستم ترمز باید به دقت انجام شود که شامل تنظیم فشار هوا، اتصال خطوط و سایر اجزای ترمز بادی به منظور حصول اطمینان از کارکرد صحیح آن است.
- تست و عیب‌یابی: سیستم ترمز بادی پس از نصب باید تست شود تا مطمئن شویم که تمامی اجزا، شیرها و ورودی‌ها به درستی کار می‌کنند. این بررسی شامل تست ترمز و تنظیمات نهایی سیستم ترمز است.
تبدیل ترمز روغنی به بادی یک فرآیند تخصصی است که به دانش و مهارت بالایی نیاز دارد. بنابراین برای انجام این کار حتما از یک مکانیک باتجربه کمک بگیرید تا سیستم ترمز شما پس از تعویض به درستی کار کند و دچار مشکلات فنی نشود.
جمع بندی
ما در این مطلب شما را با سیستم ترمز روغنی و بادی آشنا کرده و نحوه تبدیل ترمز روغنی به بادی را نیز مورد بررسی قرار دادیم. همانطور که خواندید، ترمز روغنی یا روغن ترمز یک نوع سیستم ترمز در وسایل نقلیه است که از روغن (معمولاً یک نوع روغن هیدرولیک) به عنوان محیط انتقالی برای انتقال نیروی ترمز استفاده می‌کند. اما ترمز بادی یک نوع سیستم ترمز است که از هوای فشرده شده به عنوان منبع انرژی برای اعمال نیرو در سیستم ترمز خودروها استفاده می‌کند. هریک از این سیستم‌ها دارای مزایایی هستند و برای اتومبیل‌های خاصی مورد استفاده قرار می‌گیرند. تبدیل ترمز روغنی به ترمز بادی در وسایل نقلیه مختلف امکان‌پذیر است اما به دانش و مهارت خاصی نیاز دارد.