علت سفت شدن فرمان هیدرولیک

یکی از مهم‌ترین بخش‌های هدایت خودرو سیستم فرمان هیدرولیک است، زیرا به وسیله این سیستم خودرو می‌تواند تغییر جهت دهد. مشکلاتی مانند سفت شدن فرمان هیدرولیک می‌تواند بسیار خطرناک باشد و احتمال تصادفات را بالا می‌برد.

به طور معمول خودروهای جدید از سیستم فرمانی به نام سیستم هیدرولیک یا برقی استفاده می‌کنند. زمانی که مشکلی در این سیستم ایجاد شود برای راننده قابل لمس است. معمولاً علت سفتی فرمان هیدرولیک با توجه به شرایط رانندگی هر فرد می‌تواند متفاوت باشد و به تبع راه‌حل هر کدام نیز متفاوت است. در ادامه قصد داریم به بررسی علت سفت شدن فرمان هیدرولیک و علت سفت شدن فرمان هیدرولیک اول صبح بپردازیم.

برای ارتباط با لوکس فروشی لوازم یدکی اتوبوس روی لینک بزنید.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک به یک سمت

به طور کلی دلایل مختلف سفت شدن فرمان هیدرولیک به یک سمت را می‌توان در ۶ حالت میل فرمان مشکل دار، فشار و باد تایر، نشتی و کثیف شدن روغن، تسمه و پمپ روغن هیدرولیک خلاصه کرد.

شاید برای شما کمی عجیب به نظر برسد، اما هنگامی‌که فشار و باد لاستیک خودرو میزان نباشد، در سفت بودن فرمان هیدرولیک می‌تواند نقش مهمی را ایفا کند. به خصوص هنگامی‌که فشار و باد تایر خودرو بیش‌ازاندازه کم باشد؛ بنابراین لازم است تا همیشه به طور منظم لاستیک‌های خودرو را چک کنید و آن‌ها را در یک محدوده ثابت نگه دارید. پیش‌تر در تهران یکتا به بررسی علائم بالانس نبودن چرخ ها پرداختیم.

علاوه بر اینکه نامیزان بودن لاستیک‌‌های خودرو بر روی فرمان هیدرولیک تأثیر می‌گذارند، می‌توانند در استهلاک قسمت فرماندهی و جلوبندی ماشین نیز تأثیرات مخربی داشته باشند.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک اول صبح

یکی دیگر از عواملی که باعث سفت شدن فرمان هیدرولیک اول صبح می‌شود می‌تواند مربوط به میل فرمان باشد. پس از مدتی که با خودروی خود رانندگی می‌کنید میل فرمان و نقطه‌های اتصال آن دچار آسیب دیدگی می‌شوند. بنابراین اگر سفت شدن فرمان هیدرولیک پس از روشن شدن خودرو به وجود آید، به احتمال زیاد مشکل از سمت میل فرمان و اتصالات مربوط به آن است.

جای نگرانی وجود ندارد زیرا درصورتی‌که میل فرمان خراب باشد، سفت شدن فرمان هیدرولیک به تدریج و با رانندگی کردن برطرف می‌شود. علت آن برطرف شدن موقتی مشکل به وسیله گرم شدن میل فرمان است. اما اگر مشکل میل فرمان برطرف نشود شما تنها می‌توانید تا مدتی با خودرو خود رانندگی کنید زیرا در نهایت سیستم فرمان به طور کامل از کار خواهد افتاد و هزینه تعمیر آن بسیار بیشتر می‌شود.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک بعد از گرم شدن

یکی از مسائل دیگری که باعث سفت شدن فرمان هیدرولیک بخصوص بعد از گرم شدن می‌شود، ممکن است مشکل از نشتی روغن و یا از پمپ باشد. هنگامی‌که پمپ روغن هیدرولیک به درستی کار نکند، فرمان قادر به چرخیدن است اما به دلیل سفت شدن هنگام پیچیدن در پیچ‌های تند با مشکل مواجه می‌شود.

عامل دیگری که می‌تواند در سفت شدن فرمان هیدرولیک نقش داشته باشد، کثیف شدن روغن هیدرولیک است .همان‌طور که مایع‌های دیگر خودرو به مرور زمان دچار آلودگی می‌شوند، روغن هیدرولیک فرمان هم به مرور زمان کثیف می‌شود و با تجمع آلودگی، ذرات گردوغبار و رسوب غلظت بیشتری پیدا می‌کند؛ بنابراین لازم است تا روغن هیدرولیک غلظت مشخصی داشته باشد تا بتواند در سیستم فرمان به درستی عمل کند.

همچنین دقت داشته باشید که روغن فرمان کثیف هنگامی‌که در سرعت‌های پایین رانندگی می‌کنید، می‌تواند فرمان خودروی شما را سریع‌تر از مواقعی کند که در سرعت‌های بالا در حال رانندگی هستید. اگر خودرویی که خریداری کرده‌اید دست دوم بوده و عمر نسبتا طولانی دارد، توصیه می‌شود که حتماً روغن هیدرولیک فرمان را چک کنید. اگر این روغن کثیف شده باشد لازم است تا کاملاً تخلیه شده و از روغن جدید استفاده شود.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک چیست؟

در ادامه متداول‌ترین دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک برای شما آورده شده است که عبارت‌اند از:

تاثیر باد لاستیک‌ها در سفت شدن فرمان

اگر احساس کردید که فرمان خودروی شما سفت شده و یا به سختی می‌چرخد، اولین کاری که باید انجام دهید این است که باد لاستیک‌ها را بررسی کنید. به طور معمول فشار باد لاستیک‌های خودروی شما باید طبق توصیه و استانداردهای کارخانه سازنده خودرو باشد.

سایز رینگ و لاستیک

هنگامی‌که از رینگ و لاستیک پهن برای خودرو خود استفاده می‌کنید می‌تواند تا حد زیادی سفت شدن فرمان هیدرولیک را افزایش دهد، زیرا استفاده از آج‌های درشت باعث ایجاد اصطکاک بیشتر و در نتیجه سفتی فرمان می‌شود.

تسمه هیدرولیک

وظیفه تسمه هیدرولیک انتقال نیرو از موتور به پمپ هیدرولیک است. درصورتی‌که این تسمه شل باشد می‌تواند دچار فرسودگی شود و با پاره شدن فرمان خودرو باشد که در این صورت فرمان خودروی شما به سختی خواهد چرخید. بنابراین درصورتی‌که هرگونه ساییدگی، ترک و یا پارگی مشاهده کردید حتماً آن را تعویض کنید.

کاهش سطح روغن هیدرولیک

یکی دیگر از عواملی که می‌تواند در سفت شدن فرمان هیدرولیک تاثیر گذار باشد، کاهش سطح روغن هیدرولیک است. هنگامی‌که روغن هیدرولیک با کاهش سطح مواجه شود می‌تواند باعث کاهش فشار در سیستم و در نتیجه باعث سختی در چرخیدن فرمان و صدمه وارد کردن قطعات سیستم هیدرولیک شود.

از متداول‌ترین نشانه‌های کاهش سطح روغن می‌توان به شنیده شدن صدای جیغ مانند هنگام چرخش فرمان اشاره کرد. کاهش سطح این روغن می‌تواند به دلیل نشتی روغن از شیلنگ‌های فشار قوی یا شلنگ‌های فشار ضعیف همچنین جعبه دنده باشد.

خرابی پمپ هیدرولیک

در کنار نکاتی که درباره روغن هیدرولیک گفته شد، خرابی پمپ هیدرولیک نیز می‌تواند در سفت شدن فرمان هیدرولیک نقش داشته باشد. کاهش توان پمپ هیدرولیک یکی از دلایل بسیار عمده‌ای است که ناشی از فرسایش فیزیکی این قطعه است و به طور معمول در خودروهایی که عمر طولانی و کارکرد بالا دارند رخ می‌دهد.

از نشانه‌های خرابی پمپ هیدرولیک می‌توان به ایجاد صدای جیغ مانند یا زوزه کشیدن در هنگام چرخش فرمان اشاره کرد. پیش‌تر به علائم خرابی واتر پمپ کامیون پرداختیم.

جعبه فرمان

وظیفه جعبه فرمان هدایت و کنترل خودرو است و یکی از دلایلی که باعث سفت شدن فرمان هیدرولیک می شود آسیب دیدن این قطعه است. از نشانه‌هایی که می‌توان متوجه شد جعبه فرمان دچار اشکال شده می‌توان به سفت بودن فرمان در زمانی که خودرو سرد است ولی هنگامی‌که موتور گرم می‌شود فرمان راحت‌تر حرکت می‌کند اشاره کرد.

جک دو طرفه هیدرولیک

هنگامی‌که جک دو طرفه هیدرولیک خراب باشد باعث سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو به خصوص در هنگام چرخش می شود در نتیجه لازم است که این قطعه را نیز چک کنید.

هواگیری فرمان هیدرولیک

با این توضیحات حتماً تا به الان چند دلیل سفت شدن فرمان هیدرولیک را متوجه شدید، اما اگر پس از چند کیلومتر رانندگی فرمان سفت شود به احتمال خیلی زیاد این مشکل می‌تواند به علت نفوذ هوا به سیستم هیدرولیک باشد. در سیستم هیدرولیک خودرو هوایی نباید وجود داشته باشد و هنگامی‌که به هر دلیلی هوا به این سیستم نفوذ کند باعث سفت شدن فرمان خواهد شد. به طوری که هنگام چرخاندن فرمان شما صدای بلند و ناهنجاری را خواهید شنید.

این صدا از زیر کاپوت خودرو شنیده می‌شود و در شرایطی که سرعت خودرو پایین است مانند پارک دوبل این صدا شدیدتر به گوش می‌رسد. برای آنکه مطمئن شوید که هوا در سیستم هیدرولیک وجود دارد یا خیر بهتر است جلوی خودرو جک بزنید و هنگامی‌که خودرو خاموش و سرد است در مخزن روغن هیدرولیک فرمان را باز کرده و چندین بار به صورت پی‌درپی فرمان خودرو را به سمت راست و چپ بچرخانید.

اگر مشاهده کردید که در مخزن روغن حالتی مانند کف یا حباب ایجاد شده بدون شک در سیستم هیدرولیک هوا وجود دارد. برای اینکه هواگیری فرمان هیدرولیک خودرو را انجام دهید می‌توانید از یک روش ساده استفاده کنید. به این صورت که ابتدا خودرو را به طور کامل خاموش کرده و سپس مخزن روغن هیدرولیک فرمان را کامل پر کنید. سپس سوپاپ تخلیه فرمان را پیدا کنید و آن را به شلنگ متصل کنید.

حالا لازم است تا خودرو را روشن کرده و سوپاپ تخلیه را باز کنید. حالا چندین بار به صورت پی‌درپی فرمان خود را به سمت راست و چپ بچرخانید سپس موتور را خاموش کنید و سوپاپ و تخلیه را به طور کامل ببندید. حالا مخزن روغن هیدرولیک را بار دیگر پر کرده و چک کنید که آیا هنگامی‌که فرمان را می‌چرخانید حالت کف مانند یا حبابی ایجاد می‌شود یا خیر. اگر باز هم حالت حبابی در مخزن روغن وجود داشت لازم است تا این مراحل را دوباره تکرار کنید تا تمام هوای وارد شده خارج شود.

سخن پایانی

در این مقاله به توضیح دلایل و علت‌های مختلف سفت شدن فرمان هیدرولیک پرداختیم. اگر به دنبال عمده فروش لوازم یدکی ماشین سنگین هستید شما می‌توانید با مراجعه به سایت تهران یکتا هر نوع قطعه موردنیاز خودرو خود را به راحتی تأمین کنید. فروشگاه تهران یکتا توانسته با تولید قطعات موردنیاز برای انواع خودروهای سبک و سنگین نیازهای مشتریان خود را برآورده کند. همچنین این فروشگاه می‌تواند خدمات و قطعات موردنیاز تمامی نمایندگی‌ها، قطعات فروش خودروهای سنگین و رانندگان را در اسرع وقت به آن‌ها برساند.